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滑輪組

（1）拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋

（2）滑輪槽的檢修

（3）軸孔的檢查

裝配

（1）滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過(guò)此值即應(yīng)更換

（2）用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應(yīng)超過(guò)壁厚的30%，否則應(yīng)報(bào)廢。不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修，大修后用樣板檢查，其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm，繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm

（3）大修后，本溪單梁起重機(jī)，軸孔允許有不超過(guò)0.25CM2 的缺陷，低凈空電動(dòng)單梁起重機(jī)，深度不應(yīng)該超過(guò)4mm

（4）裝配后，單梁懸掛起重機(jī)，應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)D/1000。D-滑輪的名義直徑。

剖析電動(dòng)單梁起重機(jī)的構(gòu)架及各自的功能

單梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu)類(lèi)型分為有箱型結(jié)構(gòu)，四桁架結(jié)構(gòu)，空腹桁架結(jié)構(gòu)等

箱型結(jié)構(gòu)又可分為：正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。

正軌箱形雙梁應(yīng)用比較廣泛，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車(chē)鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適于成批生產(chǎn)，單梁吊車(chē)單梁起重機(jī)，但自重較大。

電動(dòng)單梁起重機(jī)偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的界面都是由上下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車(chē)鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去。

四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板，自重輕，剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比，外形尺寸大，制造較復(fù)雜，疲勞強(qiáng)度較低，已較少生產(chǎn)。

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